Les parcours de formation
Il n'existe pas un seul chemin. Diplômes de l'Éducation nationale, formations agréées Part-147 et expérience en entreprise se combinent selon votre profil.
CAP et Bac pro aéronautique
Accessibles après la 3e, le CAP et le Bac pro aéronautique proposent des options (avionique, systèmes, structure). Le Bac pro Aviation générale existe également. Ces diplômes préparent au travail en atelier et constituent une base pour la suite du parcours.
Mentions complémentaires
Formations courtes après un CAP ou un Bac pro, elles approfondissent une spécialité (par exemple avionique, ou aéronefs à moteurs à turbine ou à pistons). Les intitulés ont évolué ces dernières années : vérifiez la dénomination actuelle auprès de l'établissement.
BTS Aéronautique
Diplôme de niveau Bac+2 qui forme des techniciens supérieurs capables d'intervenir sur les systèmes et d'organiser des travaux de maintenance.
Écoles agréées Part-147
Une organisation de formation agréée Part-147 dispense des cours de base et des formations de type reconnus pour la licence Part-66. Suivre un cours de base complet Part-147 réduit la durée d'expérience pratique exigée. Certaines formations diplômantes sont dispensées par des établissements agréés Part-147 : demandez précisément ce qui est reconnu.
Apprentissage
L'alternance associe cours et périodes en entreprise. Elle permet de se former tout en acquérant une expérience de maintenance, utile pour la licence.
Licence Part-66 : A, B1, B2
Pour les détails, consultez la page Licence Part-66.
- Catégorie A : tâches d'entretien en ligne simples et rectification de défauts mineurs, dans la limite des tâches autorisées.
- Catégorie B1 : mécanique, structures, moteurs et systèmes électriques et mécaniques.
- Catégorie B2 : avionique et systèmes électriques.
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